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Toyota Yaris Cross in noleggio a lungo termine: le caratteristiche
La versione crossover della Yaris ha un aspetto muscoloso, con il frontale alto, i fari allungati, la piccola mascherina e i due grandi “tagli” nel paraurti (che compaiono anche nel fascione posteriore). Nella fiancata spiccano i passaruota squadrati e, nella parte bassa della carrozzeria, le protezioni in plastica scura. Dietro, i fanali orizzontali, il massiccio portellone e il lunotto piccolo e molto inclinato sottolineano la parentela con la Yaris, ben più compatta nelle dimensioni.
Caratteristiche tecniche ed interni Toyota Yaris Cross
Gli interni ripropongono lo stile dell’utilitaria, con le linee morbide della plancia, lo schermo di 9” del sistema multimediale a sbalzo (dotato delle funzionalità Apple CarPlay e Android Auto) e la consolle asimmetrica. La strumentazione digitale ad alta definizione a colori ha una grafica accattivante ed è chiara; ben fatti i comandi del “clima” bizona, sotto il display del sistema multimediale. Cinque gli allestimenti, tutti con i cerchi in lega, il “clima” automatico, l’avviso di superamento involontario di corsia, il cruise control adattativo, i fari full led (non per la base Active, a matrice di led per la ricca Premiere), la telecamera posteriore e la frenata automatica d’emergenza.
Dimensioni e capacità della Toyota Yaris Cross
Disponibile sia a trazione anteriore sia 4×4 (la AWD-i), con un motore elettrico aggiuntivo che muove le ruote posteriori e con specifiche modalità di guida per l’off-road e la neve), è spinta da un tre cilindri 1.5 abbinato a un motore elettrico e a un motogeneratore per complessivi 116 CV; la meccanica ibrida garantisce bassi consumi ed emissioni. I 24 cm in più rispetto alla Yaris da cui deriva servono a regalare alla crossover giapponese un bagagliaio da 341 litri, tra i migliori del segmento.
Consumi della Toyota Yaris Cross
L’auto è facile da guidare nel traffico e precisa nei percorsi ricchi di curve. Il sistema ibrido promette di contenere i consumi e spinge bene, sia in accelerazione sia in ripresa. Il confort è buono e la taratura morbida delle sospensioni rende piacevole muoversi in città. Grazie al consumo combinato si hanno 5,1 l/100km con emissioni CO2 116 g/km, emissioni NOx g/km 0,007. Curata l’insonorizzazione, anche a velocità autostradali. Il telaio rigido, la buona distribuzione dei pesi e la massa contenuta la rendono agile e sicura, anche dopo qualche manovra improvvisa. Di serie fin dall’allestimento base la guida assistita di livello 2.
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