La Nuova BMW X5 2026 apre un capitolo completamente nuovo nella storia di uno dei SUV premium più importanti della Casa bavarese. Più che di un semplice restyling, infatti, è corretto parlare di un vero passaggio generazionale: la quinta serie della X5 introduce un design profondamente rivisto, tecnologie derivate dalla nuova filosofia Neue Klasse, un abitacolo completamente digitalizzato e soprattutto una gamma di propulsori più articolata che mai.
Presentata ufficialmente nell’estate 2026, la nuova X5 entrerà progressivamente sul mercato tra la parte finale dell’anno e l’inizio del 2027. BMW ha programmato l’avvio della produzione nello stabilimento statunitense di Spartanburg ad agosto 2026, mentre la nuova iX5 elettrica entrerà in produzione da dicembre. Per il mercato italiano, alcune versioni saranno ordinabili già da ottobre, infatti la BMW X5 50e xDrive sarà ordinabile dall’8 ottobre 2026. Scopri il suo arrivo monitorando la pagina dedicata al noleggio a lungo termine di BMW X5 di GinevraRent.
L’obiettivo è mantenere le caratteristiche che hanno reso famosa la X5 dal 1999 – comfort, spazio, prestazioni e piacere di guida – introducendo allo stesso tempo un’impostazione molto più moderna. La novità probabilmente più significativa riguarda proprio l’offerta dei motori: benzina, diesel, plug-in hybrid, 100% elettrico e, successivamente, idrogeno. Esplora tutte le offerte dedicate ai veicoli BMW in noleggio a lungo termine su GinevraRent.
Nuova BMW X5 2026: non un restyling, ma una nuova generazione
La precedente BMW X5 aveva già ricevuto un importante aggiornamento durante il proprio ciclo commerciale. Con il modello 2026/2027, invece, BMW compie un salto decisamente più netto.
La nuova X5 rappresenta infatti la quinta generazione del modello e porta numerose tecnologie sviluppate nell’ambito della Neue Klasse anche nel segmento dei grandi SUV. Non significa che tutte le versioni utilizzino una piattaforma esclusivamente elettrica: BMW ha scelto una strategia più flessibile, progettando la famiglia X5 per accogliere differenti sistemi di propulsione. La nuova BMW rappresenta quindi una delle proposte più prestigiose tra i SUV in noleggio a lungo termine, unendo immagine premium, spazio e tecnologie di ultima generazione.
È proprio questa impostazione a rendere il modello particolarmente interessante. Chi percorre molti chilometri potrà continuare a valutare il diesel elettrificato, mentre chi dispone di un punto di ricarica potrà scegliere fra plug-in hybrid e la nuova BMW iX5 completamente elettrica.
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Design della Nuova BMW X5: frontale Neue Klasse e doppia X
Il design rappresenta una delle trasformazioni più evidenti. La Nuova BMW X5 mantiene le proporzioni imponenti tipiche del modello, ma adotta superfici più pulite e un’impostazione complessivamente più moderna.
Il frontale è caratterizzato da un nuovo doppio rene verticale e soprattutto dalla particolare firma luminosa“double-X”, destinata a rendere immediatamente riconoscibile la vettura anche di notte. Le superfici laterali sono invece più uniformi grazie alle nuove BMW Winglets integrate nei montanti B e C, che sostituiscono le tradizionali maniglie sporgenti.
BMW mantiene comunque gli elementi che da sempre identificano la X5: passaruota muscolosi, linea di cintura importante e proporzioni da grande Sports Activity Vehicle. A seconda dell’allestimento saranno disponibili cerchi da 21 fino a 23 pollici, una misura mai proposta prima sulla X5.
Il risultato è una vettura dall’immagine più essenziale rispetto al passato, ma allo stesso tempo più tecnologica e imponente.
Dimensioni e spazio della nuova BMW X5
La crescita della quinta generazione è stata studiata soprattutto per migliorare abitabilità e comfort senza trasformare eccessivamente le proporzioni dell’auto.
La BMW X5 40 xDrive misura:
4.994 mm di lunghezza,
2.000 mm di larghezza,
1.751 mm di altezza,
3.030 mm il passo.
Si tratta quindi di un SUV di dimensioni importanti, pensato principalmente per chi desidera molto spazio a bordo e utilizza frequentemente l’auto nei viaggi medio-lunghi.
Anche il vano di carico rimane uno dei punti di forza. Sulla X5 40 xDrive il bagagliaio mette a disposizione 655 litri, che possono arrivare a 1.850 litri abbattendo gli schienali posteriori. La capacità di traino può inoltre raggiungere 3.000 kg, caratteristica interessante per chi utilizza rimorchi, carrelli o imbarcazioni.
La configurazione dell’abitacolo permette di accogliere comodamente cinque adulti, confermando la X5 come una delle BMW più indicate per famiglie e professionisti che percorrono molti chilometri.
Interni: arriva il BMW Panoramic iDrive
Se all’esterno il cambiamento è evidente, nell’abitacolo è ancora più marcato. La nuova X5 abbandona infatti buona parte dell’impostazione tradizionale del precedente modello per adottare il nuovo ecosistema digitale BMW.
Al centro dell’esperienza troviamo il BMW Panoramic iDrive con BMW Operating System X. Il sistema utilizza il BMW Panoramic Vision per visualizzare le informazioni lungo la zona inferiore del parabrezza, praticamente da un montante all’altro.
A questo si aggiungono il BMW 3D Head-Up Display, un grande display centrale da 17,9 pollici e, a richiesta, uno schermo dedicato al passeggero anteriore.
L’obiettivo è ridurre il numero degli elementi visivi tradizionali e concentrare informazioni e comandi nei punti più facilmente consultabili dal guidatore.
La qualità percepita resta naturalmente fondamentale per una vettura di questa categoria. BMW introduce materiali inediti, inserti in vetro, illuminazione ambientale e perfino superfici in ardesia. Sono disponibili inoltre sedili multifunzione con ventilazione e massaggio, mentre il grande tetto panoramico in vetro contribuisce ad aumentare la luminosità dell’abitacolo.
Motori della Nuova BMW X5 2026
Uno dei principali punti di forza della nuova generazione sarà la varietà delle motorizzazioni. BMW ha infatti sviluppato la nuova X5 prevedendo cinque differenti tecnologie di propulsione.
Le principali versioni annunciate comprendono:
BMW X5 40 xDrive, benzina sei cilindri mild hybrid da circa 400 CV;
BMW X5 40d xDrive, diesel sei cilindri mild hybrid da 313 CV;
BMW X5 50e xDrive, plug-in hybrid da circa 490 CV;
BMW X5 M60e xDrive, plug-in hybrid ad alte prestazioni da 612 CV;
BMW iX5 60 xDrive, completamente elettrica da 578 CV, alla quale seguirà dal 2028 la iX5 Hydrogen.
BMW conferma quindi una strategia “technology open”: il cliente potrà scegliere il sistema di alimentazione maggiormente compatibile con le proprie esigenze invece di essere indirizzato esclusivamente verso una motorizzazione.
BMW X5 50e xDrive plug-in hybrid: fino a 102 km elettrici
Particolarmente interessante per il mercato europeo sarà la BMW X5 50e xDrive Plug-in Hybrid.
Il sistema combina un motore benzina a sei cilindri con un’unità elettrica, raggiungendo una potenza complessiva di circa 490 CV. La percorrenza dichiarata in modalità esclusivamente elettrica arriva fino a 102 km WLTP, valore che permette teoricamente di completare numerosi tragitti quotidiani senza utilizzare il motore termico.
La vettura può essere ricaricata in corrente alternata fino a 11 kW e, utilizzando una wallbox adeguata, BMW indica circa tre ore per una ricarica completa. Per chi utilizza quotidianamente il SUV in città e dispone della possibilità di ricaricare a casa o in azienda, la 50e potrebbe quindi rappresentare uno dei compromessi più interessanti della gamma.
BMW iX5: per la prima volta la X5 diventa completamente elettrica
La vera rivoluzione della quinta generazione è però rappresentata dalla BMW iX5, prima X5 completamente elettrica prodotta in serie.
La BMW iX5 60 xDrive utilizza la sesta generazione della tecnologia BMW eDrive e una moderna architettura elettrica a 800 volt. Due motori sviluppano complessivamente 425 kW, equivalenti a 578 CV.
Ancora più significativi sono i dati provvisori relativi all’autonomia: BMW indica una percorrenza WLTP compresa tra circa645 e 845 km, in funzione della configurazione. La potenza massima di ricarica prevista arriva addirittura a 460 kW; collegandosi a una colonnina capace di supportare tali prestazioni, dieci minuti possono recuperare energia sufficiente per percorrere fino a circa 350 km.
Si tratta di numeri che collocano la iX5 nella fascia più avanzata dei grandi SUV elettrici e che potrebbero rendere più semplice l’utilizzo a lunga distanza di una vettura di queste dimensioni.
Nuova BMW X5 Hydrogen: l’idrogeno arriverà nel 2028
La strategia BMW non si limita all’elettrico a batteria. La nuova architettura della X5 è stata progettata anche per accogliere un sistema alimentato a celle a combustibile.
La futura BMW iX5 Hydrogen, prevista in produzione dal 2028, utilizzerà una tecnologia fuel cell di terza generazione sviluppata insieme a Toyota e uno speciale sistema di stoccaggio denominato BMW Hydrogen Flat Storage.
La X5 diventerà così il primo modello BMW proposto attraverso una famiglia di propulsori che comprende benzina, diesel, plug-in hybrid, elettrico a batteria e idrogeno.
La disponibilità effettiva della versione a idrogeno dipenderà naturalmente anche dai mercati e dallo sviluppo delle infrastrutture di rifornimento.
Tecnologia, comfort e assistenza alla guida
La Nuova BMW X5 vuole essere non soltanto più elettrificata, ma anche più digitale. Il nuovo Operating System X permette di integrare navigazione, infotainment, gestione della vettura e numerosi servizi connessi.
L’interfaccia è stata progettata per mantenere le informazioni principali nell’area visiva del conducente, mentre alcune funzioni secondarie utilizzano il concetto Shy Tech, diventando visibili o attive soltanto quando servono.
Il comfort rimane quello atteso da un grande SUV premium: sedili evoluti, ampio spazio nella seconda fila, climatizzazione avanzata, sistemi audio di fascia alta e numerose possibilità di personalizzazione.
Fra gli equipaggiamenti disponibili figurano anche il sistema Surround Sound Bowers & Wilkins compatibile con Dolby Atmos e diversi servizi collegati alla My BMW App, utili per controllare alcune funzioni e informazioni della vettura anche a distanza.
Nuova BMW X5 in noleggio a lungo termine con GinevraRent
La Nuova BMW X5 si prepara quindi a diventare una delle proposte più interessanti nel panorama dei grandi SUV premium. Design completamente rinnovato, interni digitali, maggiore attenzione all’elettrificazione e una gamma capace di spaziare dal diesel mild hybrid all’elettrico rendono il modello adatto a esigenze di utilizzo molto differenti.
Per chi desidera guidarla senza affrontare direttamente acquisto, gestione dell’usato e numerosi costi legati alla proprietà, il noleggio a lungo termine della BMW X5 può rappresentare una soluzione particolarmente interessante.
Con GinevraRent sarà possibile valutare le offerte dedicate alla nuova generazione della X5 scegliendo durata, percorrenza e configurazione più adatte alle proprie necessità. Un’opportunità da considerare soprattutto per professionisti, aziende e privati alla ricerca di un SUV premium in noleggio a lungo termine capace di combinare comfort, tecnologia, prestazioni e immagine rappresentativa.
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