La Skoda Epiq 2026 è il nuovo SUV crossover elettrico compatto con cui la Casa boema amplia verso il basso la propria gamma a batteria. Presentata ufficialmente il 19 maggio 2026, è lunga poco più di 4,17 metri e nasce sulla piattaforma MEB+ a trazione anteriore, sviluppata dal Gruppo Volkswagen per una nuova generazione di auto elettriche compatte. La produzione è iniziata a giugno nello stabilimento Volkswagen Navarra di Pamplona, in Spagna.

La Epiq si posiziona sotto Elroq ed Enyaq e rappresenta attualmente il punto d’ingresso nell’offerta elettrica Skoda. Le prime consegne italiane della versione 55 sono previste nel corso di settembre 2026, mentre da ottobre saranno ordinabili le più accessibili Epiq 35 ed Epiq 40, con consegne attese successivamente.

Dimensioni compatte, un bagagliaio da 475 litri e un’autonomia che arriva a circa 440 km WLTP la rendono interessante non soltanto per chi utilizza l’auto prevalentemente in città, ma anche per famiglie e automobilisti che cercano una elettrica utilizzabile come unica vettura. Vediamo quindi motori, batterie, dimensioni e soprattutto a chi può realmente convenire. Tieni monitorate le offerte di Skoda in noleggio a lungo termine di GinevraRent in attesa dell’arrivo delle novità.
 

 

Skoda Epiq 2026: scheda tecnica

• Carrozzeria: SUV crossover compatto elettrico
• Posti: 5
• Capacità massima con sedili abbattuti: circa 1.345 litri
• Frunk anteriore: circa 25 litri, previsto in una fase successiva della produzione
• Piattaforma: MEB+
• Trazione: anteriore
• Alimentazione: 100% elettrica
• Infotainment: display centrale da 13 pollici
• Strumentazione digitale: display da circa 5,3 pollici

Motorizzazioni della Skoda Epiq

La gamma della nuova Epiq è articolata su tre livelli di potenza, tutti con motore anteriore e trazione anteriore. Sono previste due batterie: una LFP da 38,5 kWh lordi per Epiq 35 e 40 e una NMC da 55 kWh lordi per la Epiq 55.

Le Epiq 35 e 40 utilizzano una batteria da 38,5 kWh lordi, circa 37 kWh netti, mentre la versione 55 passa a 55 kWh lordi e circa 51,7 kWh utilizzabili. La Epiq 55 è quindi la scelta più indicata per chi vuole ridurre la frequenza delle ricariche e utilizzare l’auto anche fuori città.

Sulla versione con batteria maggiore la ricarica rapida permette, nelle condizioni previste dalla Casa e presso una colonnina compatibile, di passare indicativamente dal 10 all’80% in circa 24 minuti. È inoltre presente la ricarica AC fino a 11 kW.

Come per tutte le auto elettriche, l’autonomia reale della Skoda Epiq può cambiare sensibilmente rispetto al valore WLTP in funzione di temperatura esterna, velocità, percorso, utilizzo della climatizzazione, carico e stile di guida.

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Dimensioni della Skoda Epiq

 
La Epiq appartiene al segmento dei crossover compatti e mantiene ingombri adatti anche all’ambiente urbano. Le misure ufficiali sono 4.171 mm di lunghezza, 1.798 mm di larghezza e 1.581 mm di altezza, con un passo di 2.601 mm.

• Lunghezza: 4,17 metri
• Larghezza: 1,80 metri circa
• Altezza: 1,58 metri
• Passo: 2,60 metri
• Bagagliaio: 475 litri, fino a circa 1.345 litri abbattendo i sedili
• Frunk anteriore: 25 litri, previsto in una fase successiva della produzione

Il dato più interessante è probabilmente quello del bagagliaio da 475 litri, notevole considerando una carrozzeria lunga appena 4,17 metri. Skoda ha sfruttato la piattaforma elettrica anche per ricavare numerosi vani portaoggetti all’interno dell’abitacolo.

In città la Epiq rimane quindi sufficientemente corta per affrontare parcheggi e strade strette senza gli ingombri di un SUV medio. Allo stesso tempo, passo e capacità di carico la rendono più versatile di molte citycar elettriche.
 

 

A chi si addice la nuova Skoda Epiq?

 
La nuova Skoda Epiq può risultare particolarmente interessante per chi vuole passare all’elettrico senza scegliere un’auto troppo grande. Le dimensioni sono gestibili nel traffico urbano, ma lo spazio disponibile permette di immaginarla anche come automobile principale di una famiglia con uno o due figli.

Per chi utilizza l’auto soprattutto per il percorso casa-lavoro, la Epiq 35 o 40 dovrebbe offrire un’autonomia sufficiente per diversi giorni di utilizzo senza ricaricare quotidianamente, soprattutto avendo a disposizione una wallbox domestica o aziendale. La 55 è invece più adatta a chi percorre frequentemente tratte extraurbane e autostradali e vuole disporre di un margine superiore tra una ricarica e l’altra.

Può essere interessante anche per professionisti e aziende che effettuano molti spostamenti regionali, purché esista una buona organizzazione delle ricariche. Per chi percorre invece moltissimi chilometri prevalentemente in autostrada e non ha accesso semplice alle colonnine, un’auto elettrica con batteria più grande o una motorizzazione ibrida potrebbe risultare ancora più pratica.
 

 

Quali sono le concorrenti della Skoda Epiq?

 
Nel mercato delle elettriche compatte la concorrenza è ormai numerosa. Tre modelli particolarmente vicini alla Epiq per dimensioni e utilizzo sono Renault 4 E-Tech Electric, Jeep Avenger Electric e Ford Puma Gen-E.

• Renault 4 E-Tech Electric: lunga circa 4,14 metri, propone una batteria fino a 52 kWh e un’autonomia WLTP che arriva a 409 km. Il bagagliaio dichiarato raggiunge 420 litri. È quindi molto vicina alla Skoda per dimensioni e filosofia, ma punta maggiormente su un design rétro e su una forte caratterizzazione estetica. La Epiq offre invece un vano di carico più grande e, nella versione 55, qualche chilometro di autonomia in più. Su GinevraRent è possibile confrontare le Renault in noleggio a lungo termine.
• Jeep Avenger Electric: con 4,08 metri è ancora più compatta della Epiq. Il motore elettrico sviluppa 156 CV e l’autonomia dichiarata arriva a circa 400 km WLTP, mentre il bagagliaio offre fino a 355 litri. Può essere preferibile per chi dà priorità agli ingombri ridotti e allo stile tipico Jeep, mentre Epiq offre più capacità di carico e una gamma di potenze più ampia. Scopri tutte le occasioni disponibili per le Jeep in noleggio a lungo termine su GinevraRent.
• Ford Puma Gen-E: lunga circa 4,2 metri, è una concorrente interessante soprattutto per chi considera importante il bagagliaio. Con l’aggiornamento 2026 dichiara fino a 417 km WLTP e una capacità complessiva di carico particolarmente elevata grazie anche ai vani supplementari. La Puma può quindi attirare chi cerca grande praticità, mentre la Epiq 55 offre maggiore potenza e un’autonomia dichiarata leggermente superiore. Su GinevraRent sono disponibili anche le Ford in noleggio a lungo termine con offerte davvero interessanti.

Interni della Skoda Epiq: spazio e tecnologia

 
L’abitacolo della Epiq segue il nuovo stile Modern Solid con una plancia piuttosto lineare e un’impostazione pensata per semplificare l’utilizzo quotidiano. Al centro troviamo un display infotainment da 13 pollici, affiancato da una strumentazione digitale da 5,3 pollici. Il sistema utilizza una piattaforma Android e supporta servizi connessi e gestione tramite l’app MyŠkoda.

L’impostazione non rinuncia completamente ai comandi fisici e questo può rappresentare un vantaggio nell’uso quotidiano. Il passo di 2,60 metri permette inoltre di sfruttare bene l’abitacolo, mentre la piattaforma elettrica consente di ottimizzare lo spazio senza dover ospitare un motore termico tradizionale.
 
Sul fronte della sicurezza sono previsti sistemi come:

• Front Assist,
• Lane Assist
• riconoscimento della segnaletica,
• oltre a sette airbag.

A seconda dell’allestimento possono essere disponibili sistemi più evoluti come Travel Assist e assistenza al parcheggio.
 

 

Motorizzazioni Skoda Epiq: quale scegliere?

 
La Epiq 35 da 116 CV rappresenterà la versione più accessibile e può essere sufficiente per chi utilizza l’auto principalmente in città e percorre distanze quotidiane relativamente contenute. Il prezzo italiano annunciato parte da 26.400 euro, con ordinabilità prevista da ottobre 2026.

La Epiq 40 da 135 CV, annunciata da 27.700 euro, utilizza la stessa batteria ma offre prestazioni leggermente superiori e costituisce probabilmente il compromesso più interessante per un impiego misto urbano ed extraurbano.

La Epiq 55 da 211 CV cambia invece sensibilmente carattere. La batteria maggiore porta l’autonomia fino a circa 440 km e rende questa variante più adatta ai viaggi e a chi percorre distanze maggiori. Il listino della Selection parte da 36.100 euro, mentre la First Edition sale a 38.600 euro. Al 14 settembre 2026 la Epiq 55 è già ordinabile in Italia.
 

 

Vantaggi e svantaggi da valutare prima di sceglierla

• Il bagagliaio da 475 litri è molto ampio rispetto alla lunghezza dell’auto, ma chi viaggia regolarmente con cinque persone dovrà comunque valutare attentamente lo spazio effettivamente disponibile in abitacolo.
• Le dimensioni compatte facilitano l’utilizzo cittadino, mentre la versione da 440 km circa di autonomia permette di affrontare anche viaggi più lunghi; in autostrada, però, la percorrenza reale può scendere rispetto al valore WLTP.
• Le versioni 35 e 40 hanno prezzi particolarmente interessanti per una nuova elettrica, ma la batteria più piccola limita maggiormente l’impiego sulle lunghe percorrenze.
• La trazione anteriore e la piattaforma MEB+ privilegiano semplicità, spazio ed efficienza; chi cerca invece trazione integrale o prestazioni da SUV sportivo dovrà orientarsi verso altri modelli.

Skoda Epiq e noleggio a lungo termine con GinevraRent

La Skoda Epiq in noleggio a lungo termine potrebbe essere una soluzione interessante soprattutto per chi vuole utilizzare un’elettrica di nuova generazione senza doversi assumere direttamente il rischio legato alla futura svalutazione della vettura e all’evoluzione rapida di batterie, sistemi di ricarica e tecnologie di bordo.

Questo vale in particolare per professionisti e aziende, ma anche per privati che preferiscono pianificare con maggiore precisione i costi della mobilità. Con GinevraRent è possibile valutare una formula costruita in funzione di durata del contratto, chilometraggio previsto, eventuale anticipo e modalità di utilizzo dell’auto.

A seconda della formula contrattuale scelta, il canone può comprendere servizi quali manutenzione ordinaria e straordinaria, coperture assicurative, assistenza stradale e altri servizi previsti dal contratto.

Per un modello come la Epiq questo approccio può risultare particolarmente interessante: permette di utilizzare una nuova tecnologia elettrica per un periodo definito senza dover necessariamente acquistare l’auto e gestirne successivamente la rivendita.

Chi sta valutando il passaggio alla mobilità a batteria può confrontare la futura disponibilità della Epiq con le altre auto elettriche in noleggio a lungo termine presenti su GinevraRent, scegliendo la soluzione più coerente con percorrenza annuale, possibilità di ricarica e tipo di utilizzo.