La nuova Mercedes CLA, presentata a luglio 2025, segna un’evoluzione significativa della gamma, anticipando anche varianti mild hybrid in arrivo nel 2026. Basata sulla piattaforma nativa elettrica MMA, questa generazione incarna il passaggio definitivo a mobilità elettrica di alto livello.
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Nuova Mercedes CLA: dimensioni e design aerodinamico
Rispetto alla generazione precedente (C118), la nuova Mercedes CLA è più lunga di circa 3,5 cm, sfiorando i 4,72 m, con larghezza di circa 1,85 m e altezza di 1,46 m. Il passo di 2,79 m genera maggiore stabilità, pur se lo spazio posteriore resta ancora saturo per passeggeri alti.
Il design è in bilico tra eleganza e funzionalità aerodinamica: linee a goccia, maniglie a filo, cerchi carenati e gruppi ottici con stella centrale illuminata conferiscono un look futuristico e altamente efficiente. La versione Shooting Brake, presentata contestualmente, aggiunge praticità con un bagagliaio da 455 litri (contro i 405 l della berlina) e i suoi 101 litri extra nel frunk anteriore, un’innovazione rara nel segmento.
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Nuova Mercedes CLA elettrica interni hi‑tech con MBUX Superscreen
L’abitacolo rappresenta l’eccellenza tecnologica Mercedes: MBUX Superscreen con display da 10,25″ per la strumentazione e da 14″ per l’infotainment, quest’ultimo disponibile anche per il passeggero con eye‑tracking. Il cruscotto minimalista integra anche un head‑up display AR e il nuovo sistema operativo MB.OS, con interfaccia “Zero Layer” e AI potenziata (ChatGPT‑4o, Google Gemini, Bing).
Il tunnel centrale sospeso, con ricarica a induzione e due USB‑C, è funzionale e richiama le soluzioni adottate nelle smart. I materiali sono di alta qualità, seppur con alcune plastiche meno pregiate nelle zone nascoste.
Autonomia record e ricarica ultrarapida Mercedes CLA nuova
La gamma elettrica si apre con due versioni:
CLA 250+: singolo motore posteriore da circa 272 CV, autonomia fino a 792 km (WLTP), consumo di 12,2–14,1 kWh/100 km.
CLA 350 4MATIC: doppio motore (AWD), circa 354 CV, autonomia tra i 672–771 km, consumo 12,5–14,7 kWh/100 km.
La batteria da circa 85 kWh supporta un’architettura a 800 V, consentendo ricariche DC fino a 320 kW (fino a 325 km in 10 min) e AC fino a 22 kW.
La CLA 350 4MATIC accelera da 0 a 100 km/h in 4,9 s, mentre la 250+ impiega circa 6,7 s. L’assetto è comodo e la silenziosità è notevole: l’aerodinamica raffinata garantisce assenza di fruscii anche ad alta velocità, pur a costo di un abitacolo più raccolto.
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Confronto con la precedente generazione: innovazione radicale
La generazione precedente (C118, 2019‑2025) offriva motori termici benzina e diesel (cilindrate tra 1,3 e 2,0 l, potenze fino a circa 224 CV), oltre a un ibrido plug‑in CLA 250 e, con consumi reali tra 4 e 6 l/100 km.
La nuova CLA, invece, abbandona progressivamente il termico: al lancio è solo elettrica, con varianti future mild hybrid a benzina 1,5 l in tre livelli di potenza (136, 163, 190 CV).
La struttura è tutta nuova: piattaforma MMA, batteria 800 V, frunk, interni digitali avanzati, assistenza alla guida MB.DRIVE con sistemi radar, telecamere, centralina raffreddata ad acqua e airbag centrale opzionale.
La Mercedes CLA elettrica di luglio 2025 rappresenta un autentico salto generazionale. Dalla gamma di motori termici e ibridi alla propulsione totalmente elettrica con autonomia record e ricarica ultraveloce. Dagli interni tradizionali a un abitacolo digitale dominato da AI e ampi display. Dal design compatto a proporzioni più moderne e aerodinamiche. È una berlina compatta che guarda con decisione al futuro, unendo eleganza, efficienza e tecnologia in una formula rinnovata, pronta a distinguersi nel segmento premium.
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