La nuova Peugeot 308 si prepara a un restyling importante che apporterà novità estetiche soprattutto nella parte anteriore. L’ispirazione viene chiaramente dalla più grande 3008: la nuova calandra diventerà più larga e tridimensionale, conferendo un aspetto più imponente e moderno. Le luci di posizione diventeranno LED con grafica a forma di “artiglio”, un dettaglio ormai distintivo per la gamma recente del Leone. Arriverà sul mercato entro la fine del 2025.

Al posteriore i cambiamenti saranno più contenuti. Si prevede il mantenimento delle forme attuali di fari e profilo, con qualche intervento sul diffusore e sulle finiture, variabili a seconda degli allestimenti scelti. Anche i cerchi in lega potrebbero essere aggiornati con nuovi disegni per completare il rinnovato look della vettura. 

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Interni e comfort nella nuova Peugeot 308: tecnologia e funzionalità

Dentro la nuova Peugeot 308 il focus è sul benessere a bordo. L’abitacolo promette di essere pulito, accogliente e con materiali raffinati, come richiesto per una compatta premium. È prevista una forte attenzione al comfort, sia per chi guida sia per i passeggeri, con spazi ben distribuiti.

Il bagagliaio offre una buona capacità: si differenzia a seconda della motorizzazione. Nella versione Hybrid la capacità è di 412 litri, mentre nella versione Plug-in Hybrid si scende a 314 litri. Queste cifre rendono la nuova 308 sufficientemente pratica per l’uso quotidiano, anche per chi viaggia con bagagli o per utilizzi familiari.

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Motorizzazioni della nuova Peugeot: mild-hybrid, plug-in e elettrico

Un elemento centrale del restyling riguarda le motorizzazioni. Peugeot punta a integrare nuove varianti mild hybrid a benzina con potenza intorno ai 145 CV, per consumi più contenuti e maggiore efficienza.

Per chi vuole la spinta dell’elettrico, la versione Plug-in Hybrid è prevista con circa 195 CV e una batteria più capiente, capace di garantire fino a 80 km in modalità completamente elettrica, un’autonomia che permette di coprire gli spostamenti quotidiani con emissioni locali pari a zero.

Si discute anche di una versione full electric aggiornata, con motore anteriore da circa 213 CV e batteria da circa 58,3 kWh, che dovrebbe garantire un’autonomia di circa 450 km nel ciclo misto. Per quanto riguarda il diesel, non è da escludere che rimanga qualche opzione in gamma, seppure in misura sempre più ridotta, vista la continua spinta verso le motorizzazioni ibride ed elettriche.

Sicurezza, assistenza alla guida della nuova Peugeot 308

Non solo motori: la nuova Peugeot 308 si evolve anche nelle tecnologie a bordo. Sono previsti numerosi sistemi di assistenza alla guida avanzati che rendono la guida più serena e sicura. Tra questi il cruise control adattivo, il mantenimento di corsia, il rilevamento dell’angolo cieco su ampia gamma, avviso traffico posteriore, frenata d’emergenza automatica e telecamera a 360°. Queste dotazioni collocano la nuova Peugeot 308 su livelli competitivi nel segmento delle compatte premium.

Anche la connettività sarà un punto di forza. Pur non tutti i dettagli essendo stati ancora ufficializzati, Peugeot dichiara che i servizi connessi sono pensati per semplificare l’esperienza di guida, compresi strumenti digitali per l’infotainment e l’interazione con il veicolo intelligente.

Il restyling della nuova 308 è atteso per la seconda metà del 2025, con possibili debutti in concessionaria tra la fine dell’anno o nei primi mesi del 2026. Le immagini render anticipano già cosa aspettarsi, ma le specifiche definitive – in particolare per gli allestimenti, le motorizzazioni diesel e le versioni full electric – potrebbero variare al momento del lancio ufficiale. In sintesi, la nuova Peugeot 308 si presenta come un’evoluzione significativa, che punta a bilanciare stile moderno, efficienza nei consumi, tecnologia avanzata e comfort reale. Con la scelta di motorizzazioni ibride e plug-in più performanti, un design frontale rinnovato e dotazioni di sicurezza raffinate, la Peugeot 308 in arrivo rinnova il suo appeal in un mercato sempre più attento all’innovazione e alla sostenibilità.